Все предоставляемые услуги
Перевод на Евро-2 / Евро-3 / Евро-0
При выходе из строя катализатора, лямбда-зондов или при желании убрать экологические ограничения, которые снижают мощность и усложняют эксплуатацию. Перевод на более низкий экологический стандарт позволяет обойти ошибки ЭБУ и сохранить нормальную работу двигателя.
Как выполняется:
- Диагностика текущего состояния ЭБУ и выявление ошибок.
- Корректировка прошивки: отключение датчиков кислорода, изменение алгоритмов управления.
- Загрузка калибровки через OBD2 или программатором.
- Тест-драйв и проверка отсутствия ошибок.
Преимущества: Двигатель перестаёт реагировать на отсутствие катализатора, снижается расход топлива, уходит ошибка Check Engine. Возможность ездить без дорогостоящих запасных частей.
от 1 500 ₽Отключение мочевины (AdBlue)
Система SCR (AdBlue) часто доставляет проблемы: замерзание, кристаллизация, отказ насосов, ограничение мощности. Отключение избавляет от необходимости доливать реагент и от дорогостоящих ремонтов.
Как выполняется:
- Считывание оригинальной прошивки блока управления двигателем и SCR.
- Программное отключение всех компонентов системы AdBlue (насос, форсунка, датчики NOx, температуры).
- Эмуляция штатной работы для предотвращения ошибок.
- Проверка на стенде или в движении.
Преимущества: Отсутствие ошибок, двигатель не переходит в аварийный режим, экономия на реагентах, повышение надежности.
от 8 000 ₽ (грузовые — от 12 000 ₽)Отключение EGR (клапан рециркуляции)
Клапан EGR забивается нагаром, вызывает нестабильную работу, увеличивает расход топлива. Программное отключение продлевает ресурс двигателя и избавляет от проблем с впуском.
Как выполняется:
- Диагностика и определение наличия ошибок по EGR.
- Модификация прошивки: удаление запросов на открытие клапана, отключение датчика положения.
- При необходимости механическая заглушка (входит в стоимость).
- Контроль отсутствия ошибок после прошивки.
Преимущества: Чистый впускной коллектор, снижение расхода топлива, стабильная работа на холостых.
от 4 000 ₽Отключение вихревых заслонок (SWIRL FLAP)
Вихревые заслонки часто заклинивают из-за нагара, что приводит к ошибкам и потере мощности. Отключение позволяет избежать дорогостоящего ремонта впускного коллектора.
Как выполняется:
- Считывание прошивки, поиск карт управления заслонками.
- Отключение диагностики заслонок, установка постоянного открытого положения в калибровках.
- Проверка работоспособности двигателя.
Преимущества: Устранение ошибок P2004-P2009, продление срока службы впускного коллектора, отсутствие риска попадания обломков в цилиндры.
от 3 500 ₽Отключение адсорбера (EVAP)
Система улавливания паров топлива часто выдает ошибки (P0441, P0455) из-за неисправности клапана или утечек. Отключение позволяет убрать ошибки и не менять дорогостоящие компоненты.
Как выполняется:
- Определение блока управления, отвечающего за EVAP.
- Отключение диагностики клапана продувки адсорбера.
- Установка калибровок, имитирующих штатную работу.
Преимущества: Исчезновение ошибок Check Engine, не требуется замена клапана, экономия на ремонте.
от 3 000 ₽Stage 1 (чип-тюнинг)
Увеличение мощности и крутящего момента без вмешательства в механическую часть. Оптимизация топливных карт, изменение углов зажигания, повышение отклика на педаль газа.
Как выполняется:
- Считывание оригинальной прошивки.
- Калибровка топливных и зажигательных карт с учетом качества топлива.
- Оптимизация наддува (для турбомоторов), корректировка ограничений.
- Загрузка прошивки и тест-драйв с логгированием параметров.
Преимущества: Прирост мощности до 30%, улучшенная динамика, часто снижение расхода при спокойной езде.
от 8 000 ₽Stage 2 (чип-тюнинг с доработками)
Максимальное раскрытие потенциала двигателя после установки спортивного впуска, прямоточного выпуска, интеркулера или турбины. Stage 2 требует физических доработок и индивидуальной настройки под конкретные компоненты.
Как выполняется:
- Предварительная диагностика и подбор необходимых доработок (впуск, выпуск, интеркулер).
- Считывание оригинальной прошивки и создание индивидуальной калибровки.
- Оптимизация топливных карт, углов зажигания, давления наддува (для турбо).
- Адаптация под более высокую производительность компонентов.
- Тест-драйв с логгированием параметров, финальная корректировка.
Преимущества: Прирост мощности до 40-50% (в зависимости от доработок), улучшенная динамика, полная индивидуальная настройка.
от 15 000 ₽ (без учёта стоимости железа)Удаление катализатора / DPF / FAP
Сажевый фильтр и катализатор со временем забиваются, вызывают ошибки, ограничение мощности. Программное удаление позволяет убрать эти компоненты и ездить без проблем.
Как выполняется:
- Диагностика, определение типа блока управления.
- Отключение датчиков температуры, дифференциального давления, лямбда-зондов (в зависимости от системы).
- Удаление алгоритмов регенерации сажевого фильтра.
- Физическое удаление компонента (по желанию).
Преимущества: Отсутствие ошибок, снижение расхода топлива, улучшение динамики, нет необходимости в дорогостоящей замене.
от 6 000 ₽Ремонт выхлопной системы
Замена гофр, глушителей, резонаторов, устранение прогораний, изготовление прямоточных систем. Работы выполняются на профессиональном сварочном оборудовании.
Как выполняется:
- Осмотр и диагностика повреждений.
- Подбор материалов (нержавейка, алюминированная сталь).
- Сварочные работы, замена элементов.
- Проверка герметичности и звука.
Преимущества: Восстановление герметичности, улучшение звука, повышение ресурса выхлопной системы.
от 2 500 ₽ (зависит от сложности)Скупка катализаторов
Демонтированные катализаторы содержат драгоценные металлы (платина, палладий, родий). Мы предлагаем честную оценку и выкуп по рыночной цене.
Как выполняется:
- Предварительная оценка по марке автомобиля и внешнему виду.
- При необходимости — анализ содержания драгметаллов.
- Оплата на месте наличными или на карту.
Преимущества: Быстрая сделка, выгодные цены, работаем с любыми объемами.
цена договорная